U形沖壓件拉深成形時回彈翹曲的解決辦法

作者：沖壓件 ????來源：本站原創(chuàng)????發(fā)布時間：2020-02-07T10:26:45????瀏覽量：

沖壓件產(chǎn)品已經(jīng)發(fā)展到各行各業(yè)，沖壓件產(chǎn)品有很多種，有拉深件，折彎件等，其中U形件屬于拉深件的一種，在傳統(tǒng)U形件拉深過程中也會出現(xiàn)側(cè)壁回彈等問題。今天就這個問題簡單說一下；

1、對于傳統(tǒng)U型沖壓件拉深過程中出現(xiàn)的側(cè)壁回彈的問題，后期設(shè)計了一種新型的可變壓邊力的拉深筋，第二次拉深筋設(shè)置在凸模上，這樣的操作在拉深初期作用不大，會在沖壓件零件接近成形的時候，壓緊板料，增大板料流通阻力，使得塑性變形充分，從而抑制了側(cè)壁回彈和翹曲。

2、傳統(tǒng)浮動拉深筋在壓邊圈上加工通槽、增加氮氣缸等附加壓力源，這樣會使得模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜、零件加工使用不方便，所以，后期我們可以根據(jù)具體的零件形狀和強度差異以及所需壓邊力的大小，來設(shè)置多條拉深筋，來避免回彈和翹曲的問題；

3、沖壓件尤其是U形件在汽車零部件中應(yīng)用廣泛，由于其結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜，成形時，材料不能全部進入屈服流動，使得塑性變形不充分，容易出現(xiàn)回彈、翹曲等問題，對于U形件的回彈的問題上，研究人員一般通過在壓邊圈和凹模上設(shè)置拉深筋，調(diào)整拉深成形的壓邊力，一方面拉深筋增大進料阻力，使得料板在拉深過程中承受足夠的拉應(yīng)力。提高沖壓件的剛度，減少沖壓件回彈引起的凹陷、翹曲、波浪等缺陷；另一方面，通過調(diào)整拉深筋各個部位的進料阻力，防止進料過多導(dǎo)致起皺和進料過少導(dǎo)致的開裂的現(xiàn)象；

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